装载机工作机构的液压系统描述
ZL - 30装载机的工作机构液压系统。它由油箱、油泵、多路换向阀、单向顺序阀、举升油缸和转斗油缸等组成。通过操纵多路换向阀完成动臂的升降和铲斗的翻转动作。工作机构和转向装置的液压泵共用一个油箱。油箱中间设有带孔的隔板。液压系统的T作油泵一般为齿轮泵，T作压力为IOMPa。少数使用摆线泵。
ZFS - L25 - YT型多路换向阀由一个进油阀体6、两个分配阀体15、一个回油阀体16用长螺杆串联固结在一起。阀体用密封板和耐油橡胶圈密封;进油阀体内有一单向阀(4、5)和一个溢流阀(7、8、9、10)，分配阀端部装有滑阀回位装置(12、13)，直线振动筛厂家每个分配阀体的外侧均有两个油口，分别与相应的油缸进出油嘴相通。换向阀的T作原理如下：
当工作机构不工作时，滑阀2处于中位，来自泵的压力油送至进油阀体6的进油口A，经油道i至回油阀体16的回油口B，再经回油管返回油箱。系统处于空载循环状态。当举升动臂时，将举升滑阀2推到“举升”位置，滑阀2将油道i封闭，压油将单向阀门5顶开，进入通道j、k、出油口C至举升油缸大腔，活塞杆外伸，动臂举升。举升缸小腔油经油口D、油经l、m、回油口B返回油箱。气流烘干机当下降动臂时，滑阀2在“下降”位置，压力油白进油口A、单向阀5、油经j、l、出油口D至举升缸小腔，活塞杆收缩，动臂下降。举升缸大腔油经油口C、油经k、n、回油口B返回油箱。
翻斗油缸动作原理同上。动臂在提升过程中，翻斗油缸被闭锁在一定位置，由于连接铲斗的杆件属非平行四连杆机构，因此，连于此杆件的铲斗将发生前后摆动。为了避免由铲斗摆动而引起的斗内物料撒落，要求在举升动臂时，翻斗油缸活塞杆能自动外伸，以补偿铲斗的摆动。为此，在翻斗油缸的小腔到多路换向阀的管路上连接一个单向顺序阀6，可根据下翻铲斗所需最大力来调整它的开启力( 5MPa)。举升时，加于转斗油缸的力使油缸小腔的油压大于5MPa时，小腔的压油则经单向顺序阀6、回油管返回油箱。同时，大腔因形成真空，单向阀5开启，油白动补偿到转斗油缸大腔。此时，活塞杆向外伸长，使铲斗保持原位而不发生摆动，适应了T作的要求。在多路换向阀内装有溢流阀，当系统压力超过10.5MPa时，则压力油经溢流阀返回油箱，防止油压系统过载。